POR EL CONDUCTOR QUE SE DURMIÓ
Desde la UTA señalaron que hay varias denuncias y pedidos de control a las empresas por el tema, pero el ministro Chico los desmintió.
El accidente del pasado sábado, en el que un colectivero de la línea 108 se durmió e impactó con dos autos estacionados, desató una fuerte polémica respecto a la sobrecarga horaria que sufren los choferes. Por su lado, desde la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) aseguran que realizaron varias denuncias por el tema y solicitaron a los organismos de control que actúen contra las empresas. Sin embargo, el ministro de Integración Regional, Logística y Transporte, Raúl Chico desmintió que existan denuncias respecto al tema. Aunque sí aceptó que hay versiones sobre ello.
Juan Vergara, secretario general de la UTA, indicó que «hace bastante tiempo que realizamos denuncias a través de presentaciones en la Secretaría de Transporte respecto a las horas de descanso de los trabajadores. Sabemos que hay muchos recargos, lo hablamos con los empresarios porque los choferes hacen la denuncia ante el gremio». En ese sentido, lamentó que la problemática no se haya solucionado y que derivó también en el accidente del pasado fin de semana.
«Me he comunicado con el ministro Chico y le volví a hacer el reclamo. Si hicimos las presentaciones y las denuncias, es por algo. Ellos se comprometieron a realizar los controles», remarcó el gremialista. Además, el próximo viernes habría una reunión entre funcionarios, empresarios y la Comisión Nacional Reguladora de Transporte (CNRT), para que haya un trabajo conjunto de control.
Por su parte, el ministro Raúl Chico indicó que Asuntos Jurídicos de la Secretaría de Transporte investigará lo sucedido en el accidente del colectivo. Adelantó que se «rediseñará» todo el sistema de transporte. «No sé si lo vamos a lograr a diciembre o marzo y licitar todas las líneas nuevamente”, remarcó, aunque eso ya había sido anunciado hace tiempo sin observarse cambios.
Sobre la recarga horaria señaló: «No hay denuncia formal presentada por el gremio; pero sí tenemos versiones, que habría casos en los que alguna empresa que aparte de tener un servicio urbano también tiene un servicio de larga distancia y utilizan a los mismos choferes”, indicó.
